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经济日报社副总编辑徐立京:携手创造新能源汽车行业美好未来

2021年10月15日 15:34   来源:经济日报   

  10月15日,经济日报社副总编辑徐立京在第三届中国汽车资本论坛上发表题为《珍惜智能驾驶弯道超车的时间窗口 携手创造新能源汽车行业美好未来》的演讲,全文如下:

  珍惜智能驾驶弯道超车的时间窗口

  携手创造新能源汽车行业美好未来

  ——第三届中国汽车资本论坛致辞

  经济日报社副总编辑 徐立京

  2021年10月15日

  尊敬的各位来宾、各位朋友:

  大家下午好!

  2021年被视为智能驾驶元年,这一年,有蓬勃的喜悦,也有新生的烦恼。金秋十月,证券日报社和北京经济技术开发区在这里联合主办“2021汽车资本论坛”,共同探讨“智能驾驶元年的掘金机会”,恰逢其时,很有意义。受经济日报社社长兼总编辑郑庆东委托,我谨代表经济日报社对论坛的召开表示热烈祝贺,对北京经济技术开发区的信任与合作表示衷心感谢,对各位嘉宾所给予的关心与支持表示诚挚谢意!

  

  ↑经济日报社副总编辑徐立京

  我们看到,刚刚过去的9月份,芯片供应略有缓解,但仍然不能满足生产需要。此外,原材料价格持续高涨、多个省份的有序用电政策也对汽车生产带来了一定影响。尽管仍然面临着这样那样的困扰,但新能源汽车高速发展的趋势已然确立。最新数据显示,今年1-9月,累计汽车销量1862.3万辆,同比增长8.7%。9月份新能源汽车销量35.7万辆,同比增长148.4%,创历史新高。1-9月新能源汽车累计销量215.7万辆,同比增长185.3%。中国汽车工业协会预计,如果不出大的意外的话,今年新能源汽车销量将突破300万辆。

  我们也看到,除了驱动方式的革命之外,驾驶方式的革命,同样带来了行业生态的巨变。智能驾驶已成为新能源汽车“下半场”竞争的“急所”。随着自主品牌、造车新势力不断加码投入,以及百度、华为、小米、大疆等IT企业大踏步跨界,智能驾驶产业链越拉越长、越拓越宽,竞争烈度亦陡然提升。

  本次论坛的两大关键词:一是智能驾驶,一个是掘金机会。应该说,在当前形势下,智能驾驶行业更加需要增量资本来充电;而资本在优质赛道不足的情况下,也更需要智能驾驶这个“又湿又长的雪道”来实现长线掘金。当然,如何让资本更加有序?如何避免重蹈某些领域“一哄而上,一哄而下”的覆辙?也是需要警惕的问题。

  就行业本身而言,随着L3测试的逐步铺开,很多问题越来越突出,越来越亟待解决。比如:相关行业标准需要进一步明晰,以达成更广泛的共识,包括产业链各环节的分工与边界、数据产权的划分与归属、数据安全与个人隐私、人车路云的协同、商业模式的落地,等等。一些问题已经超出了行业本身、技术本身,已经与社会问题融为一体。这势必要求我们从更高的视角来对待和处理。

  发展智能驾驶绝不仅仅是需不需要人来开车的问题,除了助力实现“双碳”目标外,还蕴含着供给侧结构性改革、国际国内双循环、能源安全等多个关键词,承担着国家新基建、经济转型、实现高质量发展等诸多要义。建党百年,航空、航天、高铁等“大国‘智造’”已经成为国人的骄傲。下一步,就看中国的新能源汽车产业,如何借力智能驾驶实现弯道超车,也成为我们的自豪。

  本次峰会,云集智能驾驶企业以及投资机构的代表,可谓群贤毕至。对于智能驾驶这个前所未有、融合多个领域的新业态、新机遇、新挑战,既要及时肯定成绩,更要看到问题的复杂性与紧迫性。弯道超车的机会并不多,我们必须倍加珍惜这个时间窗口。

  

  ↑论坛现场

  证券日报社是经济日报社主管主办的综合性证券专业媒体,是中国证监会指定披露上市公司信息媒体,主办的汽车资本论坛今年已经是第三届了。我们致力于打造“汽车+资本”领域的品牌论坛,而证券日报深耕资本市场的专业力量,经济日报作为党中央、国务院指导全国经济工作重要舆论阵地的优势定位,以及全集团1.4亿用户粉丝的受众支撑,为这一品牌论坛的建设和行业的发展,提供了有力的舆论支持。希望大家借本次交流的机会畅所欲言,中国智能驾驶的星辰大海,既需要顶层设计,更需要我们每个参与者建言献策、积极行动。我们愿和大家携手创造新能源汽车行业发展的美好未来。

  最后,祝本次论坛圆满成功。祝大家身体健康!一切顺意!谢谢大家!

(责任编辑:张雪)

经济日报社副总编辑徐立京:携手创造新能源汽车行业美好未来

2021-10-15 15:34 来源:经济日报
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